АКАДЕМИК СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ХРИСТИАНОВИЧ

Будет рассказано о работах Сергея Алексеевича ХРИСТИАНОВИЧА (р. 1908), крупного советского ученого в области механики (гидро- и аэродинамики, взрыва, прочности и пластичности), а также горного дела и энергетики, академика АН СССР с 1943 г. (член-корр. с 1939), Героя Соц. Труда (1969), члена Президиума АН СССР (1946-56, 1957-62), выдающегося организатора науки, отмеченного тремя Государственными премиями СССР, а также награжденного 6 орденами Ленина и другими наградами.

Христианович был одним из организаторов Сибирского отделения АН СССР, его первым вице-президентом (заместителем председателя), директором Института теоретической и прикладной механики. Затем он – научный руководитель Всесоюзного НИИ физико-технических и радиотехнических измерений, зав. лабораторией Института проблем механики АН СССР. Преподавал в Ленинградском, Московском и Новосибирском университетах. Был одним из организаторов Московского физико-технического института, института нового типа, идея которого принадлежит Сергею Алексеевичу. Он же стал его первым проректором.

Возглавляя в Центральном Аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) лабораторию больших скоростей, Христианович был связан с созданием скоростной авиации, принимал активное участие в техническом перевооружении ЦАГИ – введении в строй новой экспериментальной базы, включая трубы с перфорированными стенками для исследований с переходом через скорость звука. Им были получены важные результаты по влиянию сжимаемости воздуха на обтекание крыловых профилей, сформулированы требования, которым должны удовлетворять крыловые профили, предназначенные для больших дозвуковых скоростей полета (1939-1940). Труды Христиановича послевоенного периода охватывают режимы полета с большими дозвуковыми, транс- и сверхзвуковыми скоростями, теорию воздушного винта, сопла Лаваля и эжектора. Деятельность Христиановича оказала большое влияние на формирование крупных научных коллективов страны. Создание сверхзвуковой авиации Советского Союза базировалось на его фундаментальных работах по аэродинамике.

Ему же принадлежат разработка теории фильтрации, позволяющей, в частности, существенно повысить эффективность использования залежей нефти; разработка теории горных выбросов, позволившая при ее использовании спасти жизни тысяч горняков; разработка теории развития облака ядерного взрыва, приведшая к созданию теории ядерной зимы. Он решил многие практические задачи в интересах авиации, ракетной техники, военно-морского флота и других отраслей науки и техники.

Приглашаются все желающие.